La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Vulcan Iron Works • 2.511 • 1916 • Pennsylvania. Estados Unidos
S.I.A. 3
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Vulcan Iron Works 2511 Ancho:750 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 ST (Bourbonnais)
Fotografía: 4 agosto 2003
Lugar: HUNOSA. Pozo San Jorge. Aller (Asturias)

Esta otra Vulcan también fué importada de Estados Unidos por SIA (en total se trajeron siete locomotoras) para su explotación del Tranvía de Santullano-Cabañaquinta.
Con el paso de los años, compañía, ferrocarril y locomotoras, pasaron a ser administrados por Hulleras del Norte, S. A. (HUNOSA).
Si la memoria no me falla, en la actualidad esta locomotora es de las pocas en España que posee campana, tan característica de los ferrocarriles estadounidenses, aunque no siempre la conservó; tan peculiar accesorio sonoro estuvo durante años en el campanario de la capilla de San José Obrero, en Oyanco.

Fuentes: Argüelles A, Gálvez G. Amigos del Ferrocarril denuncia el abandono de 4 locomotoras en Sovilla. La Nueva España. Jun 12, 2002; 10 • Camporro L. Aller pide a Hunosa que le ceda dos antiguas locomotoras que operaron en el concejo. La Nueva España. Jul 1, 2002 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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