La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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The Baldwin Locomotive Works • 52.681 • 1919 • Philadelphia. Estados Unidos
PV 7 "ARANA LUPARDO"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Baldwin 52.681 Ancho:1.000 mm
Peso: 38.000 / 48.900 kg
Potencia: - cv
Tipo: 131 T (Prairie)
Fotografía: 15 agosto 2000
Lugar: Solar RENFE. Ponferrada. León

Ya que las cuatro restantes Baldwin del PV se hayan en el mismo estado y lugar que las primeras, hablemos un poco de esta línea, propiedad de la MSP.
Entre los años 1914 y 1919, la I Guerra Mundial disparó la demanda de carbón y sus precios. Como consecuencia, la producción de carbón en la provincia de León ascendió de 313.950 a 766.874 Tm, y pronto se hizo imperiosa la necesidad de desarrollar un ferrocarril entre Ponferrada, punto de enlace con la red general de vía ancha, y las cuencas carboníferas de El Bierzo.
(continúa en PV 8)

uentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 130-40.
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