La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


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Societé Anonyme des Forges, Usines Metallurgiques • 2.370 • 1950 • Tubize. Bélgica
PV 41 "ESTEBAN TERRADAS"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
TUBIZE 2.370 Ancho:1.000 mm
Peso: 40+10 / 44.000+20.000 kg
Potencia: - cv
Tipo: 130 (Mogul)
Fotografía: 5 junio 2000
Lugar: Museo del Ferrocarril. Ponferrada. León

Una de las últimas adquisiciones y última de las supervivientes del último ferrocarril a vapor que funcionó en España (excluyendo restauraciones para circulaciones turísticas); el Ponferrada-Villablino (PV).
Este ferrocarril, propiedad de la Minero-Siderúrgica Ponferrada (MSP), compró esta unidad Tubize en 1969 a ENDESA, donde trabajaba matriculada como “1-A” y tenía además una hermana gemela (Tubize 2.371).
Una vez en tierras del Bierzo se la bautizó, recuperando así una bonita costumbre que antaño tenía este ferrocarril minero leonés.

Fuentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 164 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 102.


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