La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Societé Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine St. Pierre • 1.235 • 1914 • Haine St. Pierre. Bélgica
Nº31
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
HSP 1.235 Ancho:1.435 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 PT (Bourbonnais)
Fotografía: 8 de agosto de 2003
Lugar: Museo del Ferrocarril de Asturias. Gijón (Asturias)

Como puede apreciarse en la fotografía, “las belgas” eran máquinas de robusto aspecto y muy adecuadas para realizar el intenso tráfico de minerales que gestionaba la FL.
Huelgas mineras, nuevas ordenanzas laborales para el sector ferroviario y una desastrosa situación económica de la compañía a principios de la década de 1970, provocaron la incautación de la línea por parte del Estado y su transferencia al FEVE.
La “Nº31” fue rematriculada como “FEVE 31”. Una vez apartada ya del servicio activo, el Ayto. de Gijón la preservó malamente, hasta que fuera recuperada por el museo ferroviario de Gijón, en donde espera su turno para un repaso a fondo, supongo.

Fuentes: Cuéllar Villar C. El FC de Langreo. Vía Libre. Oct, 2002; 91-2 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 78, 83 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 58, 64, 67.
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