La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
Anterior

Asturias
Societé Anonyme des Ateliers Saint Lèonard • 560 • 1881 • Liège. Bélgica
102
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Saint Leonard 560 Ancho:750 mm
Peso: 12.000 kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T
Fotografía: 2 de agosto de 2003
Lugar: Jardines Juan XXIII. c/ Numa Guilhou, 54. Mieres (Asturias)

La “Societé Mines et Fonderies Santander et Quirós” construyó un ferrocarril en 1884 para transportar el carbón y el mineral de hierro de sus minas hasta su alto horno en Quirós y sus talleres de laminación en Quintana (Trubia). Para servirlo compró cuatro locomotoras belgas que los operarios apodaron “las quirosanas” o “las chatas”.
En 1888 toda la empresa y su material ferroviario fueron adquiridos por la Fab. Mieres, en donde esta locomotora conservó su matrícula original: “Nº2”. Posteriormente la fábrica habría de pasar por diferentes administraciones que añadirían un centenar a su matriculación: desde 1966: “UNINSA Nº102” y desde 1972: “ENSIDESA Nº102”.
En 1981 fue cedida al Ayto. de Mieres.

Fuentes: Argüelles A. La Chata viajará al siglo XIX. El Comercio. Jan 27, 1997; 72 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Gallego R. La locomotora FM-102, ante la Casa de la Cultura. El Comercio. Jul 21, 2000 • La locomotora FM 102. Actualidad; 16-7 • Romero García F. Ferrocarriles mineros. Programa de Fiestas de San Juan 1997. Ayto de Mieres. Jun, 1997; 33-8 • Romero García F. Historial resumido locomotora a vapor Nº 102. Archivo particular. Jul, 1996 • Silveira JR. “La Quirosana” volvió a su rincón en Manuel Llaneza. La Nueva España. Jul 21, 2000 • Vía Libre. Sep, 2003; 80.
Siguiente

Asturias