La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Societé Anonyme Énergie • 511 ó 513 • 1948 • Marcinelle. Bélgica
209 "MONISTROL"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Energie 511 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 131 T (Prairie)
Fotografía: 4 marzo 2001
Lugar: Estación de los FFCC de la Generalitat de Catalunya. Martorell-Enllaç. Barcelona

Esta otra Sinergie fue adquirida oficialmente por Carbones Berga, S. A., en 1948, pero realmente era la última componente de una serie encargada por la CGFC. La matriculó como “CGFC-209 MONISTROL” y no la puso en circulación hasta febrero de 1951 (cosas de las ciencias empresariales).
“Locomotoras de vapor preservadas en España” la sitúa en 1972 como propiedad de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, pero dudo que el régimen político de aquella época admitiera la existencia de entes nacionalistas emanados de alguna región española. En fecha más reciente, 1995, los FGC (ahora sí) se la recompraron a Carbones de Berga por la simbólica cantidad de 209 pts., y en 1997 ya estaba como nueva para realizar circulaciones, turísticas esta vez.

Fuentes: Escalé J, Mateos Alemany E. Viaje con material histórico de F.G.C., a Sallent. Hobbytren. Jun, 2002; 104:50-2 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Maquetren. Aug, 2000; 64 • Maquetren. Dec, 2000; 69 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 34, 233 • Mateos Alemany E. El maquinista de la 209. Hobbytren. Mar, 2002; 34-43 • Vapor en Sallent. Hobbytren. Jun, 2000; 81:8-29.
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