La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Societé Anonyme Énergie • 357 • 1927 • Marcinelle. Bélgica
MSP 54
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Energie 357 Ancho:1.674 mm
Peso: 32.500 / 37.750 kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 5 junio 2004
Lugar: Museo del Ferrocarril. Ponferrada. León

Mucho tiempo permaneció abandonada esta robusta locomotora que no había hecho otra cosa que trabajar duro toda su vida, hasta que recientemente, en 2004, ha podido ocupar su digno lugar en un museo ferroviario.
Con ella se abre el capítulo de otro fabricante belga, del cual solamente dos unidades se conservan ya en España.
Perteneció inicialmente a la Sociedad Ibérica de Construcciones de Obras Públicas, (SICOP), participando mayormente en las obras del Puerto de Valencia y otras de la zona levan-tina y, por último y sin atreverme a aventurar en qué año, fue adquirida por la MSP, que la matriculó con el número “54”. En octubre de 1962 fue enviada a la mina La Camocha para reemplazar a la SAF-2 durante cinco meses.

Fuentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000; 86-9 • Fernández López J. El ferrocarril minero de Veriña a La Camocha. Revista de Historia Ferroviaria. TREA, May, 2004; 77-9 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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