La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Societé Alsacienne de Constructions Mécaniques • 6.278 • 1912 • Belfort, Graffenstanden. Francia
RENFE 240-4001
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2015
SCAM 6.278 Ancho:1.674 mm
Peso: 91.700 / 128.700 kg
Potencia: 2.050 cv
Tipo: 240 (Mastodonte)
Fotografía: 6 diciembre 2015
Lugar: Museo Nacional del Ferrocarril. Estación de Las Delicias. Madrid

Esta poderosa locomotora, construida junto con otras 44 unidades para la desaparecida NORTE, es de cuatro cilindros y sistema “Compund”. La citada compañía las adquirió para los trazados de la difícil orografía de la cordillera Cantábrica entre Irún y Miranda de Ebro y para superar las fuertes rampas entre Madrid y Avila.
Las locomotoras 4009 y 4029 de esta serie formaron parte de sendos trenes blindados que actuaron en Madrid y en Cataluña respectivamente durante la Guerra Civil Española.
Hasta el final de esa guerra la máquina de la fotografía, única superviviente de toda la serie, estuvo matriculada como “NTE 4001”.

Fuentes: Arévalo Molina JM. Los trenes blindados españoles. TREA, 2003; 52, 59 • Guía del Museo del Ferrocarril Madrid-Delicias. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 1996; 12 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • RENFE Parque Motor 2. MAF Editor,1992; 73.


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