La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, S. A. • 630 • 1954 • Bilbao. España
RENFE 141 F 2240
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Babcock & Wilcox 630 Ancho:1.674 mm
Peso: 119.500 / 166.500 kg
Potencia: 2.000 cv
Tipo: 141 (Mikado)
Fotografía: 20 noviembre 2008
Lugar: Pza. José Prat. Barrio ferroviario. Las Matas. Madrid

RENFE modernizó su parque de tracción vapor con una extensa flota de locomotoras tipo 1-4-1 “Mikado” cuando la época del vapor ya tenía sus años contados. Algunas se importaron y, afortunadamente, la mayoría fueron fabricadas por diversas constructoras españolas como la bilbaína B&W, que realizó 4 series entre 1953 y 1959.
Esta locomotora, fuelizada de origen, pertenece a la primera serie 2231/2240 y fue matriculada como “RENFE 141F2240”.
En su tranquilo lugar de retiro una placa dice así: “Cedida por el Museo de Madrid-Delicias a la Colonia Ferroviaria de Las Matas, en 1990”.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en RENFE. TREA, 1998; 181-2 • Moragas A. Locomotoras 10. RENFE: 141F2101/2417. MAF Editor, 1994; 31.
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