La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, S. A. • 231 • 1928 • Bilbao. España
45
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Babcock & Wilcox 231 Ancho:1.435 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 8 de agosto de 2003
Lugar: Museo del Ferrocarril de Asturias. Gijón (Asturias)

Esta locomotora de fabricación española se encuentra, como muchas otras, esperando pacientemente su turno de entrar en un proyecto de restauración y considerándose afortunada por encontrarse bajo la tutela del museo de la tierra que la vió trabajar, duramente, durante cuarenta y ocho años. Ella vió cómo su empresa de origen, la FL, era subrogada por FEVE.
Tanto en la primera empresa como en la segunda, ostentó siempre el número “45”.
Y no se queja de la suerte que quiso que el Ayuntamiento de Gijón la preservara, aunque no en muy buenas condiciones, pues seguramente gracias a aquello llegó al fin al Museo del Ferrocarril de Asturias.

uentes: Cuéllar Villar C. El FC de Langreo. Vía Libre. Oct, 2002; 91-2 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 78-83.
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