La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, S. A. • 44 • 1927 • Bilbao. España
RENFE 140-2044
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Babcock & Wilcox 44 Ancho:1.674 mm
Peso: 73.390 / 95.800 kg
Potencia: 1.044 cv
Tipo: 140 (Consolidation)
Fotografía: -
Lugar: Museo Nacional del Ferrocarril. Estación de Las Delicias. Madrid

“Locomotoras de Vapor preservadas en España” afirma que esta locomotora fue fabricada por Euskalduna, cosa que no coincide con otras publicaciones.
Lució, orgullosa, las placas de “ANDALUCES 491”. La RENFE se apropió de ella en 1941 y pronto se la vendió ¿o alquiló? a ECAYA.
La duda sobre la propiedad de ECAYA surge porque en 1983 en la máquina fue apartada para el Museo Nacional del Ferrocarril, pero lo importante aquí es que con esta vaporosa iniciamos la colección de supervivientes de una de las más importantes firmas constructoras de material ferroviario españolas.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • RENFE Parque Motor 2. MAF Editor,1992; 63.
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