La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Sharp, Stewart & Co. Ltd • 4.238 • 1835 • Glasgow. Reino Unido
MSP 52 "SESTAO"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
harp Stewart 4.238 Ancho:1.674 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 120 T
Fotografía: -
Lugar: Museo Ferro-carrilero. Fundación Camilo José Cela. Iria Flavia. El Padrón. A Coruña

La “SESTAO” tiene nombre porque trabajó originalmente en un ferrocarril vasco, y éstos tenían la costumbre generalizada de bautizar a sus locomotoras.
Concretamente ella estuvo, con el número “4”, en el Bilbao-Portugalete-Triano.
En 1941 ó 1942 fue vendida a la empresa Cementos Cosmos para su factoría de Villafranca del Bierzo y en 1996 fue cedida a la Fundación Camilo José Cela, que la restauró exteriormente y la exibe en su Museo Ferro-Carrilero.
Álvarez Fernández M y cols., la otorgan el número 4.238 de fábrica.

Fuentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000; 86-9 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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