La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Sharp, Stewart & Co. Ltd • 3.721 • 1891 • Glasgow. Reino Unido
MSP 55 "ABANTO"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Sharp Stewart 3.721 Ancho:1.674 mm
Peso: 29.000 / 36.000 kg
Potencia: 384 cv
Tipo: 030 ST (Bourbonnais)
Fotografía: 5 junio 2004
Lugar: Museo del Ferrocarril. Ponferrada. León

Sólo con ver los tanques de agua en forma de albarda de esta locomotora se podría preguntar uno mismo si procedería de Triano.
La respuesta es afirmativa. Allí trabajó, con las placas y nombre “15 ABANTO”.
Al nacionalizarse en 1941 todos los ferro-carriles de ancho ibérico, la “15” pasó a denominarse “RENFE 030-0229”.
Finalmente fue vendida en 1957 a la MSP para movimiento de vagones en los apartaderos y vías de Ponferrada. En esta situación se encontró con otras cuatro locomotoras de vapor de diferente procedencia y que la citada MSP matriculó siguiendo la decena del 50.

Fuentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000; 86-9 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Olaizola Elordi J. Patrimonio Ferroviario de Euskadi. Servicio de Publicaciones del Gobierno Vasco,1990; 50.
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