La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Sharp, Stewart & Co. Ltd • 3.267 • 1885 • Glasgow. Reino Unido
"FERROL"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Sharp Stewart 3.267 Ancho:1.375 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 ST
Fotografía: 13 abril 2001
Lugar: Arsenal de la Armada. Ferrol. A Coruña

Este modelo de pequeña talla formaba parte de un pedido de tres locomotoras, supuestamente iguales en todo excepto en el ancho, por parte de la Armada Española para sus arsenales en El Ferrol (A Coruña), Cádiz y Cartagena (Murcia). Las máquinas recibieron de ellos sus respectivos nombres: “Ferrol” (1.375 mm), “Cádiz” (1.400 mm) y “Cartagena” (1.380 mm).
Es de notar el graciosísimo porte de la “Ferrol”, con su tanque de agua en albarda, esbelta chimenea y caída hacia atrás, que parece que esté haciendo un “caballito”.
¿Quién diría que en sus buenos tiempos debió ser una especialista en transportes de mercancías altamente peligrosas?.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Gómez Martínez JA, Sánchez Vintró JA, Coves Navarro JV. Monografías del ferrocarril/4. Los Trenes Mineros de Cartagena, Mazarrón y Morata. Lluís Prieto-Editor, 1996; 124-5.
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