La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Schweirzerische Locomotiv Maschinenfabrik • 2.872 • 1923 • Winterthur. Suiza
8 "CONDE DE LAVERN"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Schweizerische 2.872 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: 180 cv
Tipo: 021 T
Fotografía: 3 marzo 2001
Lugar: Ferros Tous. Crta. de Barcelona a Puigcerdá, km. 23,5. Paret del Vallès. Barcelona

La sociedad Ferro-Carriles de Montaña a Grandes Pendientes (FMGP), explotadora del Ferrocarril Cremallera de Monistrol a Monserrat, satisfecha por los buenos resultados arrojados por “La Geperuda” adquirió nuevas otras dos unidades suizas. La que nos ocupa, la “8”, fue bautizada en honor del Sr. Pere Grau i Maristany, conde de Lavern.
A los seis años de servicio, las tres locomotoras suizas fueron incluidas en un informe en el que se ponía de manifiesto la fatiga de las máquinas y sus cada vez más costosas reparaciones.
En 1972 fue preservada la “8” en Vilassar de Mar y, en 1983, la adquirió su actual propietario, el cual cuenta que esta máquina sufrió un accidente hacia 1957 precipitando así el cierre definitivo de la línea de Monserrat.

Fuentes: Blasco D, Gil E, Suades J. El Cremallera de Monserrat. El Farell Edicions, 1998 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 150-5.
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