La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Robert Stephenson & Hawthorns Ltd. • 7.703 • 1954 • Newcastle. Reino Unido
204
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
RSH 7.703 Ancho:1.067 mm
Peso: 61.750 / 80.870 kg
Potencia: - cv
Tipo: 130 (Mogul)
Fotografía: 30 abril 2000
Lugar: Talleres Mina. Minas de Riotinto. Riotinto. Huelva

Al igual que la “203” de la “CLASE 200” de la RT, a esta “Gilda” también se le retimbró la caldera, pero un año antes, para servir de retén a la tracción diésel.
Los aficionados, o no, que pudieron verlas funcionando en los primeros años de la famosa década de los ‘80 dicen que era una verdadera gozada verlas arrastrar trenes de 45 vagones-tolva de 30 Tm. de carga cada uno por el valle del río Tinto.
Esta locomotora, la “204”, se halla actualmente en los talleres Mina para su reparación y puesta a punto. Cosa que esperamos que culmine pronto y podamos verla resoplando de nuevo por las viejas vías de Riotinto.

Fuentes: García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 60-1 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 176 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 247.
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