La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Andalucía
Robert Stephenson & Hawthorns Ltd. • 7.702 • 1953 • Newcastle. Reino Unido
203
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
RSH 7.702 Ancho:1.067 mm
Peso: 61.750 / 80.870 kg
Potencia: - cv
Tipo: 130 (Mogul)
Fotografía: 30 abril 2000
Lugar: Playa de vías de Zarandas Naya. Minas de Riotinto. Riotinto. Huelva

A esta “Gilda”, como eran conocidas las locomotoras de la “CLASE 200” de la compañía minera RT, se le retimbró la caldera en mayo de 1976 para servir como retén de las locomotoras diésel y, posiblemente, eso la salvó del desguace, ya que en esas fechas casi toda la tracción vapor había sido retirada.
La “203” no dejó de prestar servicio hasta octubre de 1983.

Fuentes: García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 60-1 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 176 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 247.
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