La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Orestein & Koppel • 8.457 • 1921 • Dortmund. Alemania
AG-1 "PORFIRIO DÍAZ"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Orestein & Koppel 8.457 Ancho:600 mm
Peso: 5.200 / 5.500 kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 WT
Fotografía: 5 junio 2004
Lugar: Museo del Ferrocarril. Ponferrada. León

En 1937 muchas compañía mineras se asentaron en la vega del río Sil (León) a la sombra de la MSP. Una de ellas era la Gaiztarro que tendió un ferrocarril de 4 km. para comunicar sus minas del Grupo Escandal y del Grupo Caleyo con los lavaderos y cargaderos de carbón de la MSP en Alinos.
Para servirlo se adquirió, a desconocidos, una locomotora de segunda mano, que es la que nos ocupa.
De alguna manera esta locomotora pasó a manos de D. Porfirio Fernández que, a su vez, la cedió al Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Citan algunos autores que en 1970 estuvo renumerada como AG-3, e incluso la identifican como una Henschel de 1907 y como Maffei en el mismo libro, pero debe ser un perdonable “gazapo”.

Fuentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000; 180 • Cornellá J. La locomotora Märkische 173/1896. Hobbytren. Nov, 2001; 97:24-9 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • La historia industrial y ferroviaria del Bierzo en el Museo del FC de Ponferrada. Vía Libre. Oct, 2000; 92 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 153-4.
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