La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Orestein & Koppel • 4.381 • 1911 • Dortmund. Alemania
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AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Orestein & Koppel 4.381 Ancho:600 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 WT (Four-wheel switcher)
Fotografía: 7 agosto 2002
Lugar: Industrias López Soriano, S. A. Crta. N-232, km. 234,5. Zaragoza

La antigua CGFC daba servicio desde Manresa hasta Guardiola, y ahí se daba media vuelta. Para continuar penetrando en los pirenaicos valles estaba el Ferrocarril Secundario de Guardiola a Castelar de N’Ugh, explotado por el Estado y donde prestaba sus servicios la valiente “13” sin el más mínimo temor a supersticiones.
En 1964 la preservó en Alcañiz (Aragón) el extinto Ministerio de Obras Públicas.
Seis años más tarde entró en un paquete de subastas que adquirió la firma zaragozana de reciclados metalúrgicos ILSSA.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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