La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Orestein & Koppel • 3.015 • 1908 • Dortmund. Alemania
JOP Nº2
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Orestein & Koppel 3.015 Ancho:1.674 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 WT (Four-wheel switcher)
Fotografía: 29 abril 2000
Lugar: Casa de La Dirección. Valverde del Camino. Huelva

Esta pequeña y vistosa locomotora ostentó la placa “Nº10” de la JOP Huelva hasta 1963, fecha en que se la cambió por la “Nº2”. En 1970 todavía era posible verla arrastrando enormes vagones por la red de vía ancha de las instalaciones portuarias.
Tiempo después de ser retirada fue cedida a un museo de reciente creación en Valverde del Camino, ubicado en el antiguo edificio de La Casa de La Dirección del desaparecido FCB. Dicho sea de paso, ese edificio es el único vestigio que queda de aquel ferrocarril de 1.067 mm de galga.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 25.
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