La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Nort British Locomotive Co. Ltd. • 20.567 • 1914 • Glasgow. Reino Unido
"ESPERANZA"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Nort British 20.567 Ancho:1.219 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 7 agosto 2002
Lugar: Industrias López Soriano, S. A. (ILSSA). Crta. N-232, km 234,5. Zaragoza

El total de locomotoras Nort British que se conservan en España podemos dividirlo en dos por etapas: la primera abarcaría hasta la Primera Guerra Mundial y, dejando una laguna de casi 40 años, la segunda empezaría con los Tratados de Amistad y Cooperación España-Estados Unidos de 1950. Por tanto, la locomotora “35”, la más “joven” de las vaporosas que aún se conservan de clase “E” del ferrocarril de Tharsis, sería la última representante de la primera y más antigua etapa.
De este ferrocarril, de mitológico nombre, no existen supervivientes de las clases “A”, “C”, “D” (030/Dübs), “F” (040/¿?), “G” y “H” (140/¿?).

Fuentes: Gutiérrez Ruiz A. FC de Tharsis. El último minero del sur. Maquetren. Ene, 2001; 14-25 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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