La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Nort British Locomotive Co. Ltd. • 18.032 • 1907 • Glasgow. Reino Unido
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AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Nort British 18.032 Ancho:1.067 mm
Peso: 40.000 / 44.612 kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 11 agosto 2001
Lugar: Parque de Los Cipreses. El Campillo. Huelva

Esta locomotora y la “106” son las únicas supervivientes de la “CLASE K” fabricadas para el ferrocarril minero de Riotinto.
Siempre buscando la manera de mejorar la autonomía y la eficacia de las locomotoras de esta serie, se dotó de depósito de carbón en forma de pantalón a 6 de ellas y freno de vacío a otras 5.
Originalmente estaban pensadas para trabajar en la explotación a cielo abierto “Corta Atalaya”, pero estuvieron haciendo doble tracción en la línea general hasta 1953 y finalmente fueron relegadas a tareas de maniobras y trenes obreros hasta que la serie empezó a ser desguazada por etapas: 1963, 1971, 1973 y 1979.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 48-9.
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