La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Nort British Locomotive Co. Ltd. • 17.647 • 1907 • Glasgow. Reino Unido
RENFE 230-2059
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2015
Nort British 17.647 Ancho:1.674 mm
Peso: 67.730 / 89.973 kg
Potencia: 810 cv
Tipo: 230 (Ten Wheeler)
Fotografía: 6 diciembre 2015
Lugar: Museo Nacional del Ferrocarril. Estación de Las Delicias. Madrid

Siguiendo los números y las fechas de fábricación de las locomotoras de la Nort British Locomotive Co. Ltd., uno puede darse cuenta de la enorme capacidad de producción que poseía la industria británica.
Esta locomotora fue contruida para el Ferrocarril Beira Alta (Portugal), que posteriormente la vendería al Ferrocarril Medina del Campo-Zamora-Orense-Vigo. Allí ostentó la matrícula “M.Z.O.V. 60”.
El MZOV se integró en OESTE (“OESTE 760”), que a su vez terminó formando parte de la RENFE años más tarde.
Desde 1963 la locomotora permaneció retirada en Salas de Los Infantes, estación del antiguo Ferrocarril Santander-Mediterráneo, hasta su incorporación a los fondos del Museo Nacional del Ferrocarril en 1981.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Guía del Museo del Ferrocarril Madrid-Delicias. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 1996; 17 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en RENFE. TREA, 1998; 166 • RENFE Parque Motor 2. MAF Editor,1992; 19.
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