La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Locomotivfabrik Krauss & Co. • 6.918 • 1914 • Aktiengesellschaft. Alemania
PV 17
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Krauss 6.918 Ancho:1.000 mm
Peso: 42+10.000 / 46,5+20.000 kg
Potencia: - cv
Tipo: 130+2 T (Engerth)
Fotografía: 15 agosto 2000
Lugar: Solar RENFE. Ponferrada. León

Esta locomotora (o lo que queda de ella) inició sus andaduras en la FV, donde lució la matrícula “F. V. 51” y el nombre de “ZURIA”.
Aunque magnífica trabajadora, como todas las de esta clase “Engert”, fue vendida al Ferrocarril de La Robla (FR) donde recibió la placa “FR 151” y se la despojó de su nombre.
En 1962, ante un programa de dieselización, el FR vendió esta máquina y otras dos gemelas suyas por el módico precio de 767.648 Ptas. (las tres) al PV, ya que habría de necesitarlas ante la iminente puesta en marcha de la central térmica Compostilla II por parte de la MSP.

Fuentes: Álvarez Fernández M, Bent M, Pérez Lanuza D, Prieto i Tur L. El Ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la Minería en El Bierzo. Lluís Prieto-EDITOR, 2000 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Restauración. Vía Libre. Sep, 2003; 80.
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