La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Locomotivfabrik Krauss & Co. • 1.984 • 1888 • Aktiengesellschaft. Alemania
OGC 1
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Krauss 1.984 Ancho:750 mm
Peso: 12.000 kg
Potencia: 50 cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: -
Lugar: Pza.Tripulants de "La Paca" del Grao. Castellón de La Plana

A finales del siglo XIX se inauguró una línea de ferrocarril que iba desde el pueblecito mediterráneo de Onda hasta el puerto de El Grao, de Castellón (OGC), de manera que parte del trazado era urbano. Realmente era un tranvía.
La compañía que lo explotaba adquirió tres diminutas locomotoras Krauss, como la de la foto, que parecían salidas de un cuento.
Allí hicieron “chufsss, chufsss” matriculadas con las siglas del ferrocarril “O.G.C” hasta que, en el año 1931, el Estado tuvo que rescatar la explotación de su iminente quiebra.
Aún aguantaron treinta y dos años más antes de que fuera clausurada definitivamente la línea. La pequeña “1” resultó dañada severamente cuando servía de parapeto en un refugio durante la Guerra Civil española, y en 1940 fue reparada en Devis.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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