La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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La Maquinaria Terrestre y Marítima, S. A. • 281 • 1926 • Barcelona. España
OG 22 "OLOT"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
MTM 281 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 131 T (Prairie)
Fotografía: -
Lugar: Cocheras F. G. C. Estación Martorell-Enllaç. Barcelona

Una sociedad de origen británico promocionó el FC. de Olot a Gerona (OG) de ancho métrico, inaugurándolo en 1895 con locomotoras Saint Leonard.
Treinta años más tarde adquirió a la industria nacional cuatro vaporosas, entre las que se encontraba la “OLOT”.
La explotación fue incautada por el ESTADO en 1963. Ya con la posterior denominación de FEVE el servicio fue cerrado y las cuatro MTM retiradas de toda actividad en 1969.
La “OLOT” se encuentra actualmente en estado operativo para circulaciones de trenes turísticos de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Avance: En Abril de 2005 se encontraba en El Puig de Santamaría (Valencia) para reparación.

Fuentes: Exposición sobre el Tren de Olot. Hobbytren. Mar, 2005; 137:42 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Maquetren. Dic, 2000; 68 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 237-41. TREA 1999 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 130-9 • Vía Libre. Dec, 2002; 68 • Vía Libre. Feb, 2004; 80.
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