La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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La Maquinaria Terrestre y Marítima, S. A. • 11 • 1895 • Barcelona. España
1 "PEDRO DURO"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
MTM 11 Ancho:1.674 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T (Four-wheel switcher)
Fotografía: 8 agosto 2003
Lugar: Solar en el polígono Industrial Valnalón. La Felguera. Langreo (Asturias)

Observando la numeración y año de fábrica se ve nuevamente que la producción ferroviaria española en aquella época era más bien escasa. Ello no era óbice para que otras industrias, como la Duro Felguera, que con los años sería absorbida por ENSIDESA, adquirieran máquinas fuertes, robustas y fiables de manufactura nacional como la “1 PEDRO DURO”.
Su principal cometido era realizar servicios de entrada y salida por su vía de ancho ibérico en conexión con alguna de las principales redes de transporte ferroviario del país. Lástima de la penosa situación de abandono en que se halla ahora.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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