La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


Anterior
John Jones • 306 • 1862 • Reino Unido
1-1-1
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
John Jones Ancho:1.674 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 111 (Jenny Lind)
Fotografía: 6 diciembre 2015
Lugar: Museo Nacional del Ferrocarril. Estación de Delicias. Madrid

“1-1-1”, así es como el Museo Nacional del Ferrocarril tiene catalogada esta reliquia rodante, y sin placa alguna, aunque hay que agradecer que la mantiene muy presentable.
Empezó sus andaduras en la línea del Ferrocarril de Tardienta a Huesca, donde estaba matriculada como “Nº2”, allá por 1864. La línea habría de ser absorbida por la Compañía de Zaragoza a Pamplona y algún tiempo después ésta lo sería, a su vez, por la gran NORTE. En estas compañías prestó servicio hasta 1895, año en que fue apartada en Valladolid.
Quince años habría de permanecer allí hasta ser vendida a la recién fundada Compañía Industrial Azucarera, S. A., de Aranda de Duero, que la rematriculó con el “Nº3”.
Con 106 años cumplidos, en octubre de 1968, fue cedida a RENFE, que la restauró y cedió, a su vez, al Museo Nacional del Ferrocarril.

Fuentes: Delicias, nueva sala y restauración. Vía Libre. Ene, 2004; 20 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Guía del Museo del Ferrocarril Madrid-Delicias. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 1996; 12.


Siguiente