La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


Andalucía
John H. Wilson & Co. Ltd • ¿? • 1905 • Reino Unido
2
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
J. H. Wilson Ancho:000 mm
Peso: 25.000 / 26.585 kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 CV (Bourbonnais)
Fotografía: 30 abril 2000
Lugar: Playa de vías Zarandas Naya. Minas de Riotinto. Riotinto. Huelva

El muy inglés ferrocarril de la RT, y toda su servidumbre, era tan inglés que hasta su ancho era el típico de la anchura colonial británica: 3 pies y 6 pulgadas (1.067 mm). Las infraestructuras, las superestructuras, el material rodante y hasta el último tornillo, se fabricaron en Inglaterra. Pero hablar de todo ello y su historia le corresponde a otros buenos libros que ya existen.
No se conserva ninguna excavadora de vapor de esta compañía, que tuvo muchas y variadas, pero sí esta macizota locomotora-grúa de vapor de tipo “5 TONS”, de las que se construyeron dos unidades para servicio en los talleres en Huelva. La “Nº1” acabó siendo desguazada.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 218.


Siguiente