La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Hunslet Engine Co. Ltd. • 783 • 1902 • Leeds. Reino Unido
V. A. Nº21 "NALÓN"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Hunslet 783 Ancho:1.000 mm
Peso: 27.000 kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 22 abril 2000
Lugar: Museo del Ferrocarril de Asturias. Gijón (Asturias)

Cuatro unidades como la presente fueron entregadas por la fábrica inglesa a la Sociedad General Ferrocarril Vasco-Asturiana (VA). A todas las pusieron nombres de los ríos de la zona y su primer cometido fue trabajar en la construcción de la propia línea por la que habrían de hacer circulaciones; la de El Caudal a Esteban de Pravia.
Con el tiempo, una de ellas, la “Nalón”, fue relegada a maniobras y posteriormente vendida a las Minas de Figaredo, “Minas de Figaredo-21”, en donde realizó sus últimos servicios.
Estuvo apartada durante 20 años en La Cuadriella, y en 1993 HUNOSA la cedió al Museo del Ferrocarril de Asturias. Finalmente, la restauraron en la Escuela Taller de Arqueología Sanitaria de Oviedo y el Plan Piles.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Fernández López J, García Quirós P, Santamaría de Cima J. La Colección del Museo. TREA, 1999 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 89.


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