La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Hunslet Engine Co. Ltd. • 518 • 1890 • Leeds. Reino Unido
F.E.S.A. Nº1
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Hunslet 518 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 220 T (American)
Fotografía: -
Lugar: Parque. Avda. de La Generalitat. Tortosa. Tarragona

Esta “American” inglesa fue adquirida por la Sociedad Valenciana de Tranvías y matriculada como “SVT Nº8”.
En 1917 cambió de dueño y de placas: Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, “CTFV Nº8”.
Mientras tanto, el Estado (FESA) explotaba la línea del Ferrocarril Tortosa-La Cava (TLC) con automotores Renault de gasolina que resultaron ineficientes, así que en 1928 la compañía adquiró tres vaporosas Hunslet de segunda mano. Una de ellas era la “CTFV Nº8”, que rematriculó con las placas “F.E.S.A. Nº1” (“TLC 1”, según Fernández López J.) y que, gracias a que en 1969 fuera preservada, puede lucirlas actualmente.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 210-2 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 171.
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