La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Henschel & Sohn, GmbH • 16.069 • 1918 • Kassel. Alemania
20 "ALEMANA"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Henschel 16.069 Ancho:650 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T (Four-wheel switcher)
Fotografía: 8 agosto 2004
Lugar: Museo del Ferrocarril de Asturias. Gijón (Asturias)

Otra locomotora más de las que llegaron a España en 1937 procedentes del Ferrocarril Estratégico del Tigris, actual Irak (¿o Iraq?), para servir en el SMF y que después de la Guerra Civil Española algunas de ellas fueron vendidas a lo largo y ancho del país.
Duro Felguera adquirió un lote de seis, las numeró del 15 al 20, las rebautizó con nombres propios, las modificó su ancho de 600 a 650 mm. y las puso a trabajar en la acería de La Felguera (Langreo). La nº 20 “ALEMANA” también sirvió en la acería de Veriña (Gijón).
Con el paso de los años acerías y locomotoras iban cambiando de dueño, tales como ENSIDESA y ACERALIA/ARCELOR, hasta que la pequeña alemana fue cedida en 2002 al Museo del Ferrocarril de Asturias.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Maquetren. May, 2002; 120 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 108-10 • Museo del Ferrocarril de Asturias. Trenmanía. Jun, 2003; 2 • Museo del Ferrocarril de Asturias, nuevos ingresos de material. Hobbytren. Apr, 2002; 102:5 • Vía Libre. Apr, 2002; 95.
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