La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
Anterior

Anterior
Henschel & Sohn, GmbH • 16.051 • 1918 • Kassel. Alemania
SMF 19
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Henschel 16.051 Ancho:600 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T (Four-wheel switcher)
Fotografía: 23 agosto 2001
Lugar: Regimiento de Zapadores Ferroviarios Nº13. Estación Militar San Gregorio. Zaragoza

Esta dura moza también procedía del Tigris Kriegsbahn, donde, al menos, se sabe que estuvo matriculada con el nº 129.
En 1937 abandonó las bíblicas tierras de la antigua Persia otomana para servir de prácticas en el SMF, que tenía una línea de 600 mm. desde la estación del madrileño río Manzanares, cerca del actual puente de los Héroes del Alcázar de Toledo, y pasando por el actual barrio de Usera, Pº. de Sta. Ma. de la Cabeza, c. La Vía, Puerta Bonita, c. La Oca, Hospital Militar Gómez Hulla, Pº. de los Ingenieros, Aluche, Avda. de Los Poblados, Campamento y Cuatro Vientos, llegaba hasta Villaviciosa de Odón.
En Cuatro Vientos permaneció hasta 2001. Año en que fue trasladada, junto con todo el Batallón Ferroviario Nº 13, a San Gregorio (Zaragoza).

Fuentes: Archivo Histórico Militar de Segovia • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
Siguiente

Siguiente