La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Henschel & Sohn, GmbH • 16.032 • 1918 • Kassel. Alemania
MFU 31
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Henschel 16.032 Ancho:600 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T
Fotografía: 30 agosto 2001
Lugar: Parque público frente a la Casa-Cuartel de la Guardia Civil. Utrillas. Teruel

No hay quien pueda negar el parecido de esta locomotora con su hermana anterior. Ambas, robustas, macizas y militares de nacimiento, se curtieron en el Ferrocarril Estratégico del Tigris, en el actual Irak.
También llegó a España en 1937, en el mismo lote, y también estuvo algún tiempo en el SMF.
Ella habría de ser vendida a las Minas y Ferrocarril de Utrillas (MFU) para realizar cometidos menos épicos, pero igual o más sufridos, hasta 1968, fecha en que se dejó de transportar carbón por ferrocarril para hacerlo por carretera.

Fuentes: Abadías C, López A. La Hulla, historia de una restauración. Trenmanía. Feb, 2003; 52-9 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 230-6.
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