La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


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Hannoverische Maschinenbau, A. G. • 1.549 • 1881 • Hannover. Alemania
S.M. Nº103 "ORCONERA"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Hanomag 1.549 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 WT (Bourbonnais)
Fotografía: 30 agosto 2001
Lugar: Barrio Centro. Ojos Negros. Teruel

La nación alemana siempre ha sido una de las potencias industriales de primera fila, y una muestra de su tremenda capacidad son tres locomotoras, construidas por la misma fábrica, que marcan una producción de 9.486 unidades en un espacio de 44 años.
Una de las piezas más antiguas, junto con otras cinco iguales, fue entregada al Ferrocarril Central de Vizcaya, que la denominó como “Nº3 BILBAO”, para hacer el tráfico de viajeros de Bilbao a Durango. En 1906 la línea se integró en los Ferrocarriles Vascongados (FV), y éstos conservaron la numeración de nuestra amiguita.
Llegó la electrificación en 1929 y la pequeña vaporosa fue vendida a la Compañía Minera de Sierra Menera (S.M.), que la rebautizó y la puso a trabajar de maniobras en Ojos Negros, Teruel, hasta los años sesenta del siglo pasado en que fue apagada definitivamente.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Olaizola Elordi J. Patrimonio Ferroviario de Euskadi. Servicio de Publicaciones del Gobierno Vasco,1990; 62.
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