La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Hannoverische Maschinenbau, A. G. • 10.495 • 1925 • Hannover. Alemania
RENFE 241 F 4001
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Hanomag 10.495 Ancho:1.674 mm
Peso: 124.000 / 163.500 kg
Potencia: 2.450 cv
Tipo: 241 (Montaña)
Fotografía: día/mes/año
Lugar: Museo Nacional del Ferrocarril. Estación de Las Delicias. Madrid

La Compañía del NORTE, buscando siempre mejorar sus servicios se hizo sumistrar una nueva serie de locomotoras de alto rendimiento: 4 cilindros en sistema “Compund”, gran adherencia y rodaje tipo “Montaña” y con transmisión de calefacción al tren para remolcar expresos.
La compañía habría de clasificarlas como de tipo “4.600”, importando de Alemania las seis primeras unidades entre las que se encontraba esta HANOMAG matriculada como “Nte 4601”.
Las 94 restantes de la serie fueron fabricadas en España. Las “NORTE 4606 y 4049” fueron blindadas durante la Guerra Civil española. La serie completa fue retirada en 1969 y toda desguazada excepto esta unidad que se conserva en el Museo Nacional del Ferrocarril.

Fuentes: Arévalo Molina JM. Los trenes blindados españoles. TREA, 2003; 47-79 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Moragas A. Locomotoras 7. NORTE: 400 y 4600. MAF Editor, 1991; 27-47 • RENFE Parque Motor 2. MAF Editor,1992; 82.


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