La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Falcon Engine and Cars Works Ltd. • 153 • 1888 • Loughborough. Reino Unido
Nº5 "SALOU"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Falcon 153 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T
Fotografía: 27 mayo 2000
Lugar: Rambla del Carrilet. Reus. Tarragona

En una segunda etapa la Companya Reusenca de Tramvíes adquirió a la británica firma Falcon Engine and Car Works. Ltd. otras dos vaporosas. Esta vez de tipo normal, con cilindros exteriores y el doble de potencia, para ampliar sus servicios en el RS.
La “Nº 5 SALOU” fue apartada de la circulación en 1966 tras haber cumplido casi 80 años de servicio. En 1973 el Ayto. de Reus hizo de ella el Monumento al Carrilet en el espacio que dejó la antigua estación al ser demolida. En el año 2001 entró en una nueva restauración que culminó el 2 de mayo de 2003 y fue devuelta a su pedestal.
“Locomotoras de vapor preservadas en España” le asigna, con dudas, el nº 154 de fábrica y la fecha 1888.

Fuentes: John N. Bennett. Historia del FC Economic de Reus a Salou de la Companya Reusenca de Tramvies. A.A.FC. de Reus. 1996 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 231 • Vía Estrecha en España. MAF Editor, 1994; 175.
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