La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


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¿Evrard? • 41 • 1863 • ¿Francia?
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AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Evrard 41 Ancho:1.674 mm
Peso: 24.930 + 9.500 kg
Potencia: 422 cv
Tipo: 120
Fotografía: día/mes/año
Lugar: Fábrica de cementos Portland. Olazagutia. Navarra

Esta elegante máquina de cilindros interiores está catalogada en “Locomotoras de vapor preservadas en España”como “MZA 108”. Ahora bien; la serie 63-128 de MZA fue fabricada por Schneider & Cie. (Le Creuseot, Francia), en 1863 y no por Evrad. Siete unidades de esta serie fueron transferidas a la serie RENFE 120-2011/2017, y de hecho, es idéntica a la RENFE 120-2017 estampada en el libro “Recuerdos del Vapor en Renfe”, y su autor la define como una Gouin de 1863.
El autor de este último título añade, además, que el proyecto de preservar una unidad de la serie acabó en fracaso, por lo que cabría deducir que esta locomotora fue adquirida por la empresa Cementos Portland antes o el mismo año de creación de la RENFE.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en RENFE. TREA, 1998; 86 • RENFE Parque Motor 1. MAF Editor,1991; 14.


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