La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Dübs & Co. • 1.894 • 1883 • Glasgow. Reino Unido
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AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Dübs 1.894 Ancho:1.067 mm
Peso: 25.000 / 28.618 kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 7 agosto 2002
Lugar: Industrias López Soriano, S. A. (ILSSA). Crta. N-232, km 234,5. Zaragoza

De la misma “CLASE I” del ferrocarril de la compañía minera inglesa RT, del mismo lote de subasta que su hermana anterior, en el mismo sitio y en el mismo estado.
No es de extrañar que, en general, las locomotoras de Riotinto hayan permanecido siempre juntas durante muchos años, pues su inusual ancho de vía era precisamente eso; inusual. Y no se las podía dar salida en el mercado de segunda mano, a menos que se las hiciera una importante reforma.
Este mismo problema subsiste actualmente si se piensa en ellas para algún programa de recuperación total.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 42-5.
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