La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Dübs & Co. • 1.514 • 1881 • Glasgow. Reino Unido
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AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Dübs 1.514 Ancho:1.067 mm
Peso: 25.000 / 28.618 kg kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: -
Lugar: Carretera a Villablino. Cubillos. León.

Si la numeración de fábrica fue siempre correlativa, la casa Dübs debió producir 1.182 locomotoras de todo tipo en 12 años (100 unidades por año, más o menos).
La RT adquirió una serie de 44 unidades a la que denominó “CLASE I”, de las que las 31 primeras eran Dübs y las 13 restantes de otro fabricante, sucesor del anterior, pero siempre muy inglesas.
Se las conoció como “Las Chatas” y gozaron de fama de “chachas para todo” entre el personal del RT.
Esta locomotora era la quinta de esta extensa serie que fue masivamente empleada para circular por túneles, desescombrar, remolcar vagones de cadenas o de doble vuelco, trenes obreros y maniobras en la fundición de piritas.
Bueno, si alguna vez contacto con su propietario, espero me explique porqué la llevó hasta Cubillos.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 42-5.
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