La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Dübs & Co. • 309 • 1869 • Glasgow. Reino Unido
5 "SAUCITA"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Dübs 309 Ancho:1.219 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 020 T (Four-wheel switcher)
Fotografía: 12 agosto 2008
Lugar: Carretera de Huelva. Tharsis. Huelva

Las locomotoras del ferrocarril de Tharsis fueron clasificadas según su clase con un código alfabético igual que se hiciera con su vecino ferrocarril de las minas de Riotinto. Así, pues, a estas primeras locomotoras de tipo 020 se las denominó de clase “B”.
También fue costumbre en este ferrocarril el bautizar las locomotoras con nombres de la toponimia local, especialmente ríos.
A algunas de ellas se las dotó con un ténder remolcado, fabricado artesanalmente, para que tuvieran mayor autonomía.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Gutiérrez Ruiz A. FC de Tharsis. El último minero del sur. Maquetren. Ene, 2001; 14-25 • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 186.
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