La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Compañía Euskalduna para la Construcción y Reparación de Buques • 333 • 1954 • Bilbao. España
RENFE 141 F 2263
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Euskalduna 333 Ancho:1.674 mm
Peso: 119.500 / 166.500 kg
Potencia: 2.000 cv
Tipo: 141 (Mikado)
Fotografía: 25 julio 2008
Lugar: Estación RENFE. Arcos de Jalón. Soria.
Única “Mikado” superviviente de la segunda serie, 2261/2270, de las cuatro fabricadas por Euskalduna.
Para mí tiene una importancia especial porque fue la que me inspiró el tema que andaba buscando para pintar un cuadro y además me resucitó la locura por el vapor que tenía dormida, desde niño, en el alma.
Bajo la tapa de la caja de humos una plaquita dorada dice así: “Cedida al pueblo de Arcos de Jalón por el Museo del FC de Madrid estando presentes en su inauguración el Director del Museo, D. Rafael Ruiz Sanchidrián; el Alcalde de Arcos de Jalón, D. Alfredo Andrés Díaz, y siendo restaurada por los ferroviarios jubilados: D. José Luis García, Lorenzo del Molino y Fernando Bueno. 7 de Febrero de 1998”.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en RENFE. TREA, 1998; 181-2 • Moragas A. Locomotoras 10. RENFE: 141F2101/2417. MAF Editor, 1994; 30-1.
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