La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Compañía Euskalduna para la Construcción y Reparación de Buques • 288 • 1948 • Bilbao. España
RENFE 240 F 2591
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Euskalduna 288 Ancho:1.674 mm
Peso: 131.00 / 184.200 kg
Potencia: 2.550 cv
Tipo: 240 (Mastodonte)
Fotografía: 19 agosto 2000
Lugar: Museu Nacional del Ferrocarril. Vilanova i La Geltrú. Barcelona.
Esta locomotora perteneció a la serie más numerosa construida, por diferentes firmas, en el estado español y era conocida popularmente como las “2.400” primero y como las “RENFES” después.
Llegaron a desarrollar hasta 3.100 cv. y solamente quedan dos unidades de un total de 247.
El catálogo del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú indica que esta Euskalduna 288 procedía de la compañía MZA y con número 3.422, pero dudo de estos datos, ya que en 1948, fecha de construcción de la locomotora, hacía algunos años que ya habían sido integradas en RENFE todas las compañías de ancho ibérico.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Fichas de Material Histórico en Exposición. Museu del Ferrocarril. Vilanova i La Geltrú. Fundación de los Ferrocarriles Españoles; 72 • Moragas A. Locomotoras 9. RENFE: 240F2471/2717. MAF Editor, 1993.
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