La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


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Black, Hawthorn & Co. Ltd. • 618 • 1881 • Kilmarnock. Reino Unido
1 "ESTADO-1"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Black Hawtorn 618 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: - cv
Tipo: 220 ST (American)
Fotografía: 7 agosto 2002
Lugar: Industrias López Soriano, S. A. Crta. N-232, km. 234,5. Zaragoza.

El Ferrocarril de Carcajente a Denia (CD) de vía estrecha estrenó en 1864 un primer tramo de Carcajente a Gandía servido con tracción animal.
Superados los primeros años se compraron seis elegantes y poco frecuentes locomotoras de tanque en albarda como la “1”. En 1884, se inauguró el tramo de Gandía a Denia, se integró la empresa en el Ferrocarril Almansa-Valencia-Tarragona (AVT) y en 1891 se firmó la cesión a NORTE.
En 1942 el gobierno lo incautó todo: “Explotación de Ferrocarriles por el Estado” (EFE) primero y “Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha” (FEVE) después. En 1974 se cerró este ferrocarril y la “ESTADO-1” fue a parar, como mal menor, a la chatarrería como pieza para coleccionista.

Fuentes: Díaz AL. El ferrocarril de Carcajente-Denia (y II). Vía Libre. May, 2002; 87-9 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • Marshall LG. Recuerdo del Vapor en la Vía Estrecha Española. TREA, 1999; 197.
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