La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor
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Beyer, Peacock & Co. Ltd. • 1.440 • 1875 • Manchester. Reino Unido
15
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
Beyer Peacock 1.440 Ancho:1.067 mm
Peso: 26.000 / 30.482 kg
Potencia: - cv
Tipo: 030 T (Bourbonnais)
Fotografía: 7 agosto 2002
Lugar: Industrias López Soriano, S. A. (ILSSA). Crta. N-232, km 234,5. Zaragoza.

Las explotaciones mineras a cielo abierto de RT pronto adquirieron unas dimensiones colosales, así que uno de sus directores generales mandó pintar bien grandes los números de sus locomotoras para poder identificarlas a gran distancia.
A finales de los años noventa (del siglo XIX) la flota de locomotoras de “CLASE C” fue destinada para maniobras en la mina y remolcar trenes de trabajadores. De las catorce locomotoras que la componían nueve perduraron hasta el cierre del ferrocarril y sólo tres se conservan ahora.
Ésta, la “15”, fue comprada por la empresa zaragozana de reciclados metalúrgicos ILSSA dentro de un importante lote de locomotoras de RT y otros ferrocarriles.

Fuentes: Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008) • García Mateo JL. Ferrocarril Minero de Riotinto. Material móvil. Asociación de Amigos del FC “Cuenca Minera de Riotinto” / Junta de Andalucía, 1999; 28-9.
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