La Búsqueda de vapor perdido en España. Fernando Remedio Leria Pastor


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Anciens Établissements Cail • 2.353 • 1892 • París. Francia
2 "MONISTROL"
AVISO IMPORTANTE: LOS DATOS MÁS RECIENTES QUE AQUÍ FIGURAN NO HAN SIDO ACTUALIZADOS DESDE 2008
CAIL 2.353 Ancho:1.000 mm
Peso: - kg
Potencia: 170 cv
Tipo: 021 T
Fotografía: -
Lugar: Museu de Transport. Castellar de N’hug. Barcelona.

En 1892 la adquirió la Sociedad de Ferro-Carriles de Montaña á Grandes Pendientes (FMGP) para su Ferrocarril Cremallera de Monistrol a Monserrat.
El día 25 de julio de 1953, festividad de San Jaume, ocurrió un accidente múltiple que propició el declive de la línea; en él se vieron involucradas las locomotoras “3” y “5”, resultando ésta última, de nombre “Abad Deas”, destruida completamente.
La “2” fue rebautizada con el nombre de la extinta “5” y realizó su último viaje el 3 de junio de 1956. En 1972 fue preservada en Monistrol y en 1983 en Balsareny. Más tarde pasó por sucesivos dueños, como el Real Automóvil Club de Catalunya en Gualba de Dalt y, finalmente, hoy reposa rebautizada de nuevo en el Museu de Transport.

Fuentes: Blasco D, Gil E, Suades J. El Cremallera de Monserrat. El Farell Edicions,1998 • Fernández López J, et al. Locomotoras de vapor preservadas en España. www.locomotoravapor.com (acceso 15/10/2008).
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